So verwenden Sie einen Behälter zum Zubereiten einer Kraftstoffmischung: kleine Lifehacks

prom.ua

In unserem kurzen Artikel erklären wir Ihnen, wie Sie einen Behälter zur Zubereitung eines Kraftstoffgemisches richtig verwenden, um die maximale Menge an Komponenten zu erhalten, hochwertigen Kraftstoff für Kettensägen und Rasenmäher zu erhalten und es nicht mit Öl zu übertreiben.

Welches Kraftstoffgemisch wird für einen Zweitaktmotor benötigt?

Für diesen Motortyp eignet sich eine Lösung auf Basis von hochwertigem Benzin und Spezialöl.

Die Wahl des Öls richtet sich nach den Empfehlungen des Herstellers in der Anleitung. Sollte dies nicht der Fall sein, können wir mit jeder Option für einen Zweitaktmotor auskommen. Die Hauptsache ist, dass es von hoher Qualität und nicht billig ist, da kostengünstige Optionen das Instrument nur ruinieren und nicht das gewünschte Ergebnis bringen.

Sie müssen im Geschäft nach Öl mit dem 2T-Symbol suchen. Dies ist direkt auf dem Etikett angegeben – Sie können nichts falsch machen. Sie können die Verkäufer an der Verkaufsstelle fragen, sie helfen Ihnen immer weiter. Wir werden unser Benzin für die Kraftstofflösung damit mischen.

Das optimale Verhältnis liegt in der Regel bei 50 Teilen zu 1. Das heißt, für 50 ml Benzin müssen Sie nur 1 ml der Ölmischung hinzufügen. Auf der Ölbox ist der Wert entweder doppelt oder separat als Prozentsatz angegeben. Ein gutes Öl hat einen Lösungswert von 2 %.

So rühren Sie Öl in einem Behälter richtig um

Die meisten Menschen, insbesondere Anfänger, sind ständig verwirrt: „Wie viel ist 50:1 pro Liter Benzin?“ Wie viel kostet es in ml für Öl und andere Punkte?“ Hier könnte alles nicht einfacher sein: Wenn Sie sehen, dass die Anzeige auf der Dose 50:1 beträgt, dann benötigen Sie für 5 Liter Kraftstoff 100 Gramm Öl. Pro Liter – 20 Gramm.

Prozentual entsprechen 2 % 20 Milliliter pro Liter Kraftstoff. Wäre ein anderer Wert angegeben worden, beispielsweise 3 %, wären 30 ml hinzuzufügen gewesen usw.

Was brauchen wir also für den richtigen Ablauf:

• Kunststofftrichter;
• eine medizinische Spritze für 20 Kubikmeter oder eine Messkappe (kann einer Ölflasche beiliegen);
• Behälter zur Aufbereitung des Kraftstoffgemisches – mit Sonderzeichen;
• Benzin;
• Öl 2T.

Wenn Sie keinen Plastikbehälter mit Einkerbungen haben, können Sie einen beliebigen Behälter verwenden. Zum Beispiel eine Flasche Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel. Wobei die Verdrängungsnotizen definitiv nicht schaden werden – vor allem für einen Anfänger.

Zum Einfüllen des Öls empfehlen wir die Verwendung einer Spritze – es ist praktisch, einen halben oder einen Liter der Mischung zu nehmen und in einen Behälter abzuseihen.

Verfahren zur Herstellung einer Mischung für Zweitaktmotoren

sdelay.sam.ua

Gießen Sie zunächst die erforderliche Menge Benzin in einen Plastikbehälter. Machen Sie sich darüber keine Sorgen – nehmen Sie die reguläre A-92. Eine andere Oktanzahl (80, 95, 100) kann die Motorfüllung stark schädigen und schnell unbrauchbar machen.

Messen Sie die Ölmenge mit einer Spritze ab und geben Sie sie in den Behälter. Für 1 Liter Kraftstoff benötigen Sie nur 20 Gramm Öl. Kaufen Sie gleich 20-ml-Spritzen in der Apotheke – diese sind weit verbreitet und im Handel erhältlich.

Die Farbe von 2T-Öl ist rot. Dies geschieht, um nicht versehentlich normales Benzin zu vermischen und es in den Tank einer Kettensäge oder Sense zu gießen.Nach dem Mischen verfärbt sich die gesamte Mischung rot.

Öl in eine Plastikflasche füllen. Schließen Sie den Deckel und schütteln Sie kräftig, bis das Öl das Benzin vollständig färbt. Die Lösung ist gebrauchsfertig.

Zusammenfassung

Es ist erwähnenswert, dass Sie die Mischung nicht mehrere Wochen oder sogar Monate lang „in Reserve“ zubereiten sollten. Die Hersteller bestehen darauf, dass ausreichend Kraftstoff für einen Arbeitszyklus vorhanden ist. Mit der Zeit verschlechtert sich die Mischung und nach dem Einfüllen in das Werkzeug kann der Motor leiden oder überhaupt nicht mehr funktionieren.

Und gießen Sie trotz der Qualität des Öls nicht zu viel davon ein. Die Praxis hat gezeigt, dass große Mengen des Ölgemisches in die Filter gelangen und diese verstopfen. Und dann springt der Motor nicht an und geht schnell aus. Alle Kanäle sind mit Öl verstopft, aber das sollte nicht passieren.

Fügen Sie dem Benzin so viel Öl hinzu, wie Sie genau für Ihre Arbeit benötigen, und halten Sie sich an das Verhältnis 50 zu 1. Das ist alles für heute! Bis später und gute Hausaufgaben!