Was ist Freon?

Ein Leben ohne Kühlschrank ist für uns nicht mehr vorstellbar. Dank seiner Kühlfähigkeit können Sie zubereitete Mahlzeiten sowie Fleisch, Fisch und andere Rohzutaten mehrere Tage lang eingefroren aufbewahren. Die Kühlung erfolgt mit Freon, das dank des Kompressors durch die Verdampferleitung zirkuliert. Wie entsteht die Kälte im Kühl- und Gefrierfach?

Definition

Freon ist ein Stoff, der zu einem bestimmten Anteil aus Methan und Ethan besteht. Es ist gegenüber der Umwelt inert. Das Kältemittel kann in flüssiger oder gasförmiger Form vorliegen. Beim Verdampfen nimmt es Wärme auf und gibt Kälte ab. Es gibt etwa 40 Arten von Kältemitteln. Der Kühlschrank verwendet einige Arten von Freon, die für Mensch und Umwelt unbedenklich sind.

Aufmerksamkeit! Es sei daran erinnert, dass Freon nicht nur in Kühlschränken vorkommt. Es wird zum Nachfüllen von Klimaanlagen und anderen Kühlgeräten, für Feuerlöschmittel sowie für medizinische und kosmetische Aerosole und Sprays verwendet. Freon ist Bestandteil von Polyurethanschaum und einigen Arten von Farben und Lacken.

Die Substanz ist geruchlos und transparent, sodass ein Leck nicht anhand der Farbe und des Geruchs in der Luft erkannt werden kann. Eine Fehlfunktion des Kühlsystems kann nur durch subjektive Faktoren festgestellt werden: das Vorhandensein von Kondenswasser an den Wänden der Kammer, schlechtes Gefrieren oder dessen Fehlen.Für Haushaltsgeräte werden folgende Freonarten verwendet:

• R600a (Isobutan) – ein Stoff natürlichen Ursprungs, der das Ozon in der Atmosphäre nicht zerstört, aber bei Konzentrationen über 31 g/m explodieren kann³, der Kühlschrank verbraucht eine kleine Menge Gas, die keine Explosion verursachen kann;
• R134a (Tetrafluorethan) – ein sicheres Gas, das kein Chlor enthält, das Kältemittel ist farb- und geruchlos, inert gegenüber der Umwelt, entzündet sich bei Plus- oder Minustemperaturen nicht und hat einen Zerstörungsgrad der Ozonschicht von Null;
• R12 (Difluordichlormethan) – seit 2010 für die Verwendung in modernen Haushaltsgeräten verboten, hat einen süßlichen Geruch nach Äther, brennt im häuslichen Bereich nicht, explodiert bei Temperaturen über 330 °C und führt bei einer Konzentration über 30 % zum Ersticken;
• R22 (Difluorchlormethan) – kommt in Kühlschränken alter Bauart vor, riecht deutlich nach Chloroform, zerstört die Ozonschicht, aber die Zerstörungsfähigkeit ist geringer als die des R12-Analogons, wenn es einer offenen Flamme ausgesetzt und auf 250 °C erhitzt wird; hochgiftige Substanzen.

Anhand der Angaben auf dem Etikett des Kompressors können Sie die Art des Freons im Kühlschrank bestimmen. Die Art des Stoffes ist auch in der technischen Dokumentation des Gerätes angegeben. Moderne Gefrier- und Kühlschränke laden nur R600a und R134a, die bei Auslaufen ungefährlich sind.

Wo befindet sich Freon im Kühlschrank?

Freon befindet sich im Verdampfer der Kammer. Der Verdampfer ist ein Rohrleitungssystem, durch das Kältemittel in flüssigem Zustand zirkuliert.

Es nimmt Wärme auf und gibt im Gegenzug Kälte ab, sodass die Luft in der Nähe der Kältemittelleitung schnell abkühlt. Die Zirkulation von Freon durch die Rohrleitung wird durch einen Kompressor sichergestellt.Bei der Aufnahme von Wärme verdampft die Flüssigkeit zu Gas. Der gasförmige Stoff wird in einen Kompressor gedrückt, wo er wieder zu einer Flüssigkeit kondensiert. Beim Betrieb des Kühlschranks ist Folgendes nicht zulässig:

• Reinigen der Kamera mit scharfen und schneidenden Gegenständen;
• Lebensmittel und Eis fallen auf den Boden des Verdampfers;
• Installation in der Nähe von Heizgeräten;
• Reinigen Sie den Kühlschrank mit warmem und heißem Wasser.

Unsachgemäßes Abtauen der Kammer führt zum Druckabfall im Verdampfer. In diesem Fall entsteht ein Leck und die Flüssigkeit verdampft sofort zu Gas. An der Wirkungsstelle erscheint ein Schneehaufen, es ist jedoch kein Zischen zu hören.

Der Ausfall des Verdampfers wird dadurch verursacht, dass sich Eisstücke und dicker Schnee von den Wänden des Gefrierschranks lösen. Große Eisstücke, die beim Abtauen auf den Boden der Rohrleitung fallen, können zu Schäden an der Rohrleitung führen. Wenn Sie ein Leck vermuten, müssen Sie sich an ein Servicecenter wenden, um den Verdampfer reparieren zu lassen.

Wichtig! Moderne Kühlschrankmodelle verbrauchen nicht mehr als 200 Gramm Kältemittel, sodass ein Leck keine Gefahr für andere darstellt. Die Freonmenge ist auf dem Etikett des Kompressors angegeben. Der Kühlschrank ist vom Stromnetz getrennt.

Sie können Freon nur dann selbst nachfüllen, wenn Sie über die entsprechende Ausrüstung und Erfahrung in der Beseitigung von Lecks verfügen. Zum Betanken wird eine spezielle Kompressorstation mit Manometern verwendet. Es verfügt über zwei Messgeräte – Hoch- und Niederdruck. Verwenden Sie zum Befüllen des Kühlschranks nur ein Manometer mit niedrigem Druck.

Wichtig! Bevor Sie das Füllgerät an den Kühlschrank und die Flasche anschließen, müssen Sie die Hähne sowohl an der Station als auch an der Freonflasche vorsichtig schließen. Die Menge des Kältemittels wird durch die Markierungen auf dem Füllzylinder kontrolliert.

Zunächst wird mit einem Lecksuchgerät der Ort von Kältemittellecks ermittelt, anschließend werden die Problemstellen der Rohrleitung verlötet. Vor dem Verschließen wird das gesamte Kältemittel mit einer Vakuumpumpe aus der Rohrleitung entfernt. Tritt ein erheblicher Schaden auf, wird das Löten unrentabel und der Verdampfer muss ausgetauscht werden. Schließen Sie nach Beseitigung der Störung die Tankstellenrohre in der folgenden Reihenfolge an:

• links - am Kompressor zum Schrader-Ventil;
• Mitte - von der Füllflasche zur Gasflasche;
• rechts - zur Füllpumpe.

Das Nachfüllen von Freon erfordert Sorgfalt und die strikte Einhaltung von Sicherheitsvorkehrungen, einschließlich Brandschutz. Die Arbeiten werden in einem gut belüfteten Bereich oder bei eingeschalteter Belüftung durchgeführt. Es ist besser, das Nachfüllen von Kühlschränken mit gültiger Garantie einem Servicecenter anzuvertrauen.

Am Ende der Freon-Einspritzung wird der Verdampferkreislauf auf Verschluss überprüft, da sonst die Gaszirkulation durch wiederholte Undichtigkeiten gestört oder unmöglich wird. Der Kältemittelverlust geht nicht mit Lärm einher, daher ist es technisch schwierig, ein Leck nach dem Nachfüllen ohne spezielle Ausrüstung selbstständig zu erkennen.