DIY Garagenöfen

Im Winter ist es in einer Privatgarage meist sehr kalt. Der Einsatz elektrischer Heizgeräte ist teuer und ineffektiv, daher ziehen es viele Autobesitzer vor, Öfen selbst herzustellen und die für sie am besten geeignete Option zu wählen.

Welche Öfen können für eine Garage hergestellt werden?

Die folgenden Ofentypen werden am häufigsten für Garagenräume verwendet:

• Holzöfen;
• aus zwei Fässern;
• langbrennender Ofen;
• Einheit in Entwicklung;
• Ziegelversion des Heizgeräts.

Jede Option hat ihre eigenen positiven Eigenschaften und Nachteile. Daher wählt jeder Besitzer für die Eigenproduktion ein bequemeres und günstigeres Gerät.

Holzöfen zur Garagenheizung

Menschen, die sich nicht mit Klempnerarbeiten beschäftigen, halten die Herstellung eines Heizgeräts für eine Garage für arbeitsintensiv und komplex. Tatsächlich sind einige Einheiten so einfach, dass sie aus Materialien zusammengebaut werden können, die fast jedem Autobesitzer zur Verfügung stehen.

Bevor Sie mit der Montage der Struktur beginnen, müssen Sie nicht nur einen konkreten Arbeitsplan erstellen und ein Diagramm des zukünftigen Ofens für die Garage zeichnen, sondern auch alle Vor- und Nachteile der gewählten Option prüfen.Schauen wir uns die effektivsten Einheiten und den Prozess ihrer Herstellung an.

Vertikal

Dies sind die gängigsten Optionen für Garagenöfen, die aus den folgenden Materialien hergestellt werden können:

• Rohre;
• Fässer;
• Gaszylinder.

Das Design ist kompakt und ergonomisch und nimmt nicht viel Platz ein.

Der Assembleralgorithmus ist wie folgt:

• Bereiten Sie ein zylindrisches Teil vor, das den Parametern entspricht.
• Teilen Sie es in zwei Hälften, eine große für den Feuerraum und die zweite kleine für den Aschekasten.
• dann werden in diese Elemente quadratische Löcher für die Türen eingebaut, die aus abgeschnittenen Teilen bestehen;
• Scharniere an den Türen anbringen;
• an der Stelle, an der der Zylinder geschnitten wird, ist ein Rost installiert – ein Rost aus Stahlstangen, die in einem Abstand von nicht mehr als 2 cm voneinander an der Oberseite des Aschekastens angeschweißt sind;
• Im oberen Teil des Feuerraums ist ein Loch für den Schornstein geschnitten.
• Installieren Sie ein Rohr mit dem erforderlichen Querschnitt und der erforderlichen Länge, um Kohlenmonoxid aus dem Raum zu entfernen.

Der vertikale Dickbauchofen ist betriebsbereit.

Horizontal

Dies ist die zweite Möglichkeit für die Position des Ofenteils des Ofens. Der Nachteil einer solchen Einheit ist ihre Sperrigkeit, weshalb die Struktur nur in großen Garagenräumen gebaut wird. Für die Herstellung können Sie entweder einen großen Zylinder oder ein großes Rohr oder Stahlblech mit einem bestimmten Querschnitt verwenden.

Anleitung zum Bau eines Ofens:

1. Es ist nicht erforderlich, das Teil in zwei Teile zu schneiden; der Aschekasten wird separat hergestellt.
2. Bohren Sie auf einer Seite des Zylinders Löcher, die als Gebläse und zum Entfernen der Asche und des Feuerraums dienen.
3. Stellen Sie einen rechteckigen Aschekasten aus Stahlblech her und schweißen Sie ihn an die Unterseite der Struktur.
4. Schneiden Sie auf einer Seite des Produkts ein Loch für die Tür.
5. Schweißen Sie die Scharniere.
6. Installieren Sie im oberen Teil einen Schornstein aus einem Rohr mit einem bestimmten Querschnitt in einem vorgefertigten Loch.
7. Schweißen Sie die Beine so, dass die Struktur eben und fest auf dem Boden steht.

Der Ofen für die Garage ist fertig, Sie können mit dem Anzünden beginnen.

Aus zwei Fässern

Die Konstruktion mit zwei Fässern wurde erfunden, um sicherzustellen, dass die Wände des Dickbauchofens nicht überhitzen, wie es bei Blechöfen der Fall ist. Die Heizeinheit wird wie folgt hergestellt:

• Wählen Sie 2 Fässer mit unterschiedlichen Durchmessern aus, damit Sie sie ineinander stellen können und dabei einen Spalt beibehalten, der mit Sand oder Kieselsteinen gefüllt ist.
• Die Türen für den Schornstein und den Aschekasten sind so konstruiert, dass der Inhalt des Innenraums nicht ausläuft, indem sie mit Blechstreifen abgedeckt werden.
• Im oberen Teil ist ein Schornstein mit einem Rohr zum Abführen von Verbrennungsprodukten installiert.

WICHTIG! Bei dieser Konstruktion dauert das Aufheizen viel länger, sie speichert aber die Wärme über einen langen Zeitraum, was im Winter wichtig ist.

Langbrennende Holzöfen zum Selbermachen

Dieses Design ermöglicht es Ihnen, über einen längeren Zeitraum – 15–20 Stunden – kein Brennholz nachzulegen. Dies wird dadurch erreicht, dass mit Hilfe von Luft ein mäßiger Luftzug erzeugt wird. Für diese Ausführung wird ein 200-Liter-Fass verwendet.

Im oberen Teil des Bauwerks ist ein Schornstein mit einem Durchmesser von mindestens 150 mm eingebaut. Sie sollten auch ein spezielles Loch für die Entlüftung vorsehen, durch das die Luft strömen kann.

Der nächste Schritt besteht darin, die Türen für den Feuerraum und den Aschekasten zu installieren. Der letzte Schritt besteht darin, die Ladung zu organisieren. Dazu benötigen Sie:

• Machen Sie einen Kreis aus Blech, dessen Durchmesser kleiner ist als der Lauf selbst;
• daran sind mehrere Kanalabschnitte angeschweißt;
• Machen Sie im Kreis ein Loch für ein Rohr mit einem Querschnitt von 100 mm.
• Am Boden des Fasses ist ein quadratisches Metallblech angeschweißt, um der fertigen Struktur Stabilität zu verleihen.
• Legen Sie die Ladung in das Fass und decken Sie es mit einem zuvor vorbereiteten Deckel mit einem Loch für den Schornstein ab.

Der fertige Dauerbrennofen wird auf einem Fundament aus Beton oder Ziegeln aufgestellt.

Öfen für die Garage in Arbeit

Dies ist eine ziemlich effektive Konstruktion, die schwieriger zu bauen ist als ein Holzofen. Der wirtschaftliche Aspekt dieses Ofens liegt auf der Hand – jeder Autofahrer hat Altöl, außerdem ist es nicht schwer, diesen Kraftstoff bei Autowerkstätten zu kaufen, und er ist kostengünstig.

Der Hauptunterschied dieser Konstruktion besteht in der Anordnung von zwei Fächern, die durch ein Rohr mit umlaufenden Löchern miteinander verbunden sind.
Im unteren Fach verbrennt das Öl und verwandelt sich in Gas, das in die zweite Hälfte des Ofens gelangt und sich bei der Verbrennung mit Luft vermischt, wodurch viel Wärme entsteht. Im ersten Behälter, der beliebig gestaltet sein kann, ist ein regelbares Gebläse zur Regulierung der Luftzufuhr eingebaut.

Am Boden sind Beine aus einer Metallecke angeschweißt, die die gesamte Struktur tragen können. Anschließend wird an den oberen Teil der ersten Kammer ein dickwandiges Rohr mit Perforation in das zunächst vorbereitete Loch geschweißt.

Oben am Rohr ist eine zweite Kammer in Form eines Zylinders angeschweißt, in der der Schornstein installiert ist. In dieser Ausführung können Sie jeden flüssigen Brennstoff verbrennen, der sich nicht schnell entzündet.

Steinofen zum Selbermachen für die Garage

Manchmal wird in einer großen Garage eine gemauerte Heizstruktur installiert, obwohl der Installationsprozess viel komplizierter ist als bei allen oben beschriebenen Einheiten.Der Vorteil dieser Bauweise liegt darin, dass das Gerät lange aufheizt, aber auch lange abkühlt.

Der Steinofen muss 1–2 vor Beginn der Arbeiten in der Garage vorgeheizt werden. Um diese Struktur zu bauen, sollten Sie die erforderliche Menge an Schamott und feuerfesten Steinen vorbereiten.

AUFMERKSAMKEIT! Ein Ziegelofen hat ein ziemlich großes spezifisches Gewicht. Daher ist es ratsam, ein zuverlässiges Fundament für die Struktur zu errichten.

Die Heizeinheit ist in 9 Reihen aufgebaut, auf den Ebenen 2–4 sind Aschekasten und Feuerraum angeordnet. Das Rohr besteht aus Ziegeln und führt durch die Decke und das Dach. Wichtig ist, dass das Mauerwerk eben ist, sonst verstopft der Schornstein schnell.

Jeder Autobesitzer kann einen Ofen in einer Garage bauen, wenn er mit Bedacht an die Struktur herangeht und die oben aufgeführten Tipps befolgt.