Kettensägengerät

Benzinsägen werden häufig zum Sammeln von Brennholz, zum Räumen von Dickichten mit Bäumen und Sträuchern, bei Bauarbeiten und zum Holzeinschlag eingesetzt. Ein einfaches Design mit einem grundlegenden Funktionsprinzip erfüllt seine Aufgabe effektiv und zeichnet sich durch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus.

Woraus besteht eine Kettensäge?

Verschiedene Modelle auf dem Markt unterscheiden sich in der Funktionalität. Ihr Funktionsprinzip und Aufbau sind jedoch nahezu identisch.

Strukturteile des Gerätes:

• Motor;
• Vergaser;
• Reifen;
• Kette;
• Stifte;
• Kupplung;
• Anlasser;
• Hilfssysteme;
• Kettenbrems- und Spannmechanismus;
• Schalldämpfer.

Der Vergasermotor wird mit einem Öl-Benzin-Gemisch betrieben. Das Verhältnis der Kraftstoff- zu Ölanteile ist in den Herstellerangaben angegeben.

Experten weisen darauf hin, dass die Betriebsdauer des Geräts ohne Reparatur von seiner Qualität abhängt.

Komponenten für Kettensägen

Jedes Element eines Handwerkzeugs ist im Betriebssystem enthalten. Ohne eine zuverlässig debuggte Schaltung wird die Qualität des Geräts nicht funktionieren. Es ist wichtig zu wissen, wie das Gerät im Inneren funktioniert, und sicherzustellen, dass es funktioniert, bevor Sie es in Betrieb nehmen.

Kenntnisse über die Systeme und Komponenten einer Kettensäge sind bei der Selbstreparatur des Geräts äußerst wichtig, um keine irreparablen Schäden zu verursachen.

Zündanlage

Moderne Modelle sind mit einer elektronischen Einheit ausgestattet, sodass Sie sich keine Gedanken über die Reinigung der Kontakte und deren Installation in einem bestimmten Abstand machen müssen. Das System umfasst einen Magnetzünder, Zündkerzen, eine Elektronikeinheit, Verkabelung und Netzschalter.

Die Verstellung ist vom Hersteller auf 28 Grad eingestellt. Wenn der Kolben einen bestimmten Füllstand erreicht, entsteht ein Funke.

Vergasermontage

Das System ist für den Dauerbetrieb des Verbrennungsmotors notwendig. Die meisten Hersteller statten ihre Modelle mit einem Vergaser einer bekannten Marke aus. Die Strukturen sind nahezu identisch, was die Reparatur und den Austausch bei Bedarf selbst erleichtert.

Die Vergasereinheit ist für den Betrieb des gesamten Gerätes verantwortlich:

• im unteren Teil öffnet sich der Dämpfer und reagiert auf den Start des Verbrennungsmotors;
• der Kolben bewegt sich;
• Luftströme werden durch den Diffusor gesaugt;
• Kraftstoff strömt durch die installierte Armatur in die Kammer;
• in eine Mischung umgewandelt, angereichert mit Sauerstoff;
• tritt in die Abstiegskanäle ein;
• geht weiter, direkt in den Verbrennungsraum.

Durch die Bestimmung der Betriebsbedingungen und die Einstellung des Dämpfers steuert der Bediener die Sättigung des Kraftstoffgemisches mit Sauerstoff.

Kupplungsmechanismus

Zentrifugalsystem. Die Auslösung erfolgt in dem Moment, in dem die Motordrehzahl die erforderliche Drehzahl erreicht hat. Als Hauptvorteil eines solchen Systems wird das Durchrutschen der Kupplungen im Falle eines Kettenstaus angesehen. Der Motor läuft weiter und geht nicht aus.

Kraftstoffversorgung

Der Benzintank verfügt nicht immer über eine Pumpe.Wenn das Volumen abnimmt, gelangt Luft ins Innere, was zu einem Versorgungsstopp führt, daher ist das System mit einer Entlüftung ausgestattet. Wenn es schmutzig wird, beginnt das Werkzeug abzuwürgen. Das Problem liegt auf der Hand.

Reinigung der Luft in der Kammer

Der Einbau der Membranen erfolgt in mehreren Schritten, von der Vor- bis zur Endmontage. Dies ist notwendig, um ein ideales Kraftstoff-Luft-Gemisch ohne Gase zu erzeugen. Nur in diesem Fall arbeitet der Motor effizient und lange.

Verschmutzte Filter führen zu einer geringen Luftzufuhr zum Vergaserteil. Optisch äußert sich dies durch einen Leistungsabfall des Gerätes.

Startergerät

Ein einfacher Mechanismus, der zum Drehen der Kurbelwelle erforderlich ist. Es besteht aus Griff, Kabel, Trommel und Rückholfeder. Das im Motor befindliche Kraftstoffgemisch steht unter dem Druck des Kolbens. Wenn die Trommel schnell gedreht wird, entzündet sich ein Funke und bewirkt, dass der Motor zündet und startet.

Schmiermechanismus

Die Kette sowie die Werkzeugführungsschiene bestehen aus langlebigem Metall. Eine schnelle Rotation führt zu Reibung und Verschleiß an Teilen der Kettensäge. Metallteile müssen ständig geschmiert und gekühlt werden.

Für diese Arbeit ist die Ölpumpe verantwortlich, die sich beim Starten des Motors automatisch einschaltet. Die Vorschubfrequenz hängt direkt von der Arbeitsgeschwindigkeit ab.

Kettenbremse

Scharfe Zähne stellen eine ernsthafte Gefahr dar. Schon eine flüchtige Berührung kann zu schweren Verletzungen führen. Daher verfügt das System über eine spezielle Bremse, die im Falle eines Rückschlags aktiviert wird.

Es gibt Trägheits- und Kontaktersatzteile. Experten stellen fest, dass erstere viel schneller wirken als letztere. Überprüfen Sie vor Beginn der Arbeiten die Funktionsfähigkeit.Wir raten von der Verwendung einer Kettensäge ab, wenn die Bremse defekt ist.

Kettenspannung

Erforderliche Spannung Ketten mit Zähnen bietet ein einfaches Stift- und Schraubensystem. Die Einstellung erfolgt einfach mit einem Schraubendreher unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Arbeiten vor Ort.

Überprüfen Sie die Spannung, bevor Sie eine Sitzung mit dem Gerät beginnen.

Wenn man die Startprinzipien und die wichtigsten Systeme im Inneren der Kettensäge kennt, ist es viel einfacher, damit zu arbeiten. Studieren Sie die Struktur des Geräts, um das Funktionsprinzip des Motors und der Hauptsysteme besser zu verstehen.