Zugregler zum Selbermachen für Festbrennstoffkessel

In jedem Bereich unabhängig zu arbeiten bedeutet, ständig Geld zu sparen, den Prozess zu genießen und oft zufriedenstellende Ergebnisse zu erzielen. Die Installation und Einstellung der Traktion gilt nicht als arbeitsintensive Aufgabe. Es lohnt sich jedoch, einige Nuancen zu berücksichtigen und den genauen Aktionsalgorithmus zu kennen. Zugregler für Festbrennstoffkessel zum Selbermachen – in diesem Artikel geht es darum.

Grundlegende Informationen - Design

Natürlich müssen Sie zunächst verstehen, womit wir es zu tun haben und warum die Regulierungsbehörde selbst benötigt wird. Zunächst gilt es als wichtig, den Zustrom kalter Luftmassen sicherzustellen. Sie müssen mit Sauerstoff gesättigt sein. Um für Präsenz zu sorgen, ist am Unterteil ein spezielles Ventil eingebaut. Was das Prinzip der Bedienbarkeit betrifft, so ist es die Notwendigkeit eines Antriebs. Darüber hinaus gewährleistet er die Bildung eines Winkels zum Öffnen des Dämpfers. Was die Brennkammer betrifft, ist der Temperatursensor erwähnenswert. Der letzte von ihnen sendet ein Signal an das Gerät, um den Mechanismus zu öffnen oder zu schließen. Tritt jedoch eine recht starke Erwärmung auf, schließt die Klappe leicht, was zu einer Verringerung der Intensität des Verbrennungsprozesses führt. Nach der Normalisierung wird das Teil wieder geöffnet und die Aktivität entfaltet wieder ihr volles Potenzial. Daher sollte die Kraftstoffeffizienz erwähnt werden, da nur dann verbrannt wird, wenn dies für die Konstruktion tatsächlich erforderlich ist.

AUFMERKSAMKEIT! Für jeden Kessel wird ein individueller Regler ausgewählt.

Regulierungsbehörden können sein:

• Mechanisch.
• Elektronisch.

Den Zugregler selbst einbauen

Was benötigen Sie also, um die Arbeit zu erledigen:

• Stahlfeder.
• Ein Blatt, dessen Dicke etwa 3–5 Millimeter betragen sollte.
• Kette.
• Aluminiumrohre in einer Menge von zwei Stück.
• Klopfen.

Wenn alle notwendigen Gegenstände gesammelt sind, können Sie mit der Hauptarbeit beginnen:

• Zwei Rohre müssen möglichst nahe an der Gerätewand verlegt werden.

REFERENZ! Darüber hinaus sollte einer von ihnen mit einem Hahn und dem ersten Hebel und der zweite zwischen einem normalen Hebel und einem Produkt mit Feder platziert werden.

• Der nächste Schritt besteht darin, die Kette mit dem Teil zu verbinden, das den Dämpfer enthält.
• Alle möglichen Befestigungselemente müssen mit einer Schleifmaschine herausgeschnitten werden. Dieser ist aus Stahlblech gefertigt.
• Bei der Hebelachse handelt es sich um die Stelle zwischen den Befestigungselementen und anderen Teilen.

Dank dieses Aktionsalgorithmus ist folgender Zug gewährleistet:

• Der Hahn sorgt zunächst für die Verschiebung jedes Rohres.
• Dadurch erwärmt sich der obere Teil, woraufhin sich der Hebel in den gewünschten Winkel dreht.
• Dadurch wird der zweite Hebel betätigt.
• Darüber hinaus senkt eine Komponente des Systems die Kette ab, was die Neigung des Dämpfers unterstützt.

Einrichten des Zugreglers

Im Allgemeinen können Sie die Designeinstellungen anhand der dem Gerät beiliegenden Anleitung leicht verstehen. Für den Fall eines Verlusts wird jedoch eine Schritt-für-Schritt-Liste der Schritte bereitgestellt:

1. Zuerst müssen Sie den Kessel anzünden. Öffnen Sie dann die Tür, aber vor allem: Befestigen Sie die Kette nicht daran.Dies ist notwendig, um Zugang für Luftmassen zu schaffen.
2. Lösen Sie dann die Schraube, die die Position am Verstellmechanismus sichert.
3. Anschließend können Sie durch Drehen des Griffs eine bestimmte Temperatur einstellen.
4. Wenn der Wert erreicht ist, empfiehlt es sich, den Stellantrieb an der Klappe zu befestigen. Es sollte etwas offen sein.
5. Zum Schluss befestigen Sie die Schraube.

Die Hauptsache ist, das Thermometer regelmäßig zu überwachen und die Einstellungen nicht überstürzt zu ändern. Außerdem ist der Abstand der Kette wichtig – weniger als 1 Millimeter. Einige Gerätemodelle zeichnen sich durch eine gewisse Verzögerung aus, da das Kühlmittel nicht blitzschnell verlöschen kann.