Zweirädriger Gartenwagen zum Selbermachen
Auf dem Bauernhof ist eine Schubkarre notwendig. Bei der Arbeit im Garten oder Gemüsegarten müssen Sie viel weniger körperliche Anstrengung aufwenden, wenn Sie alle schweren Lasten in einem einfachen Gerät auf Rädern transportieren. Darüber hinaus wird die Zeitverschwendung reduziert.
Natürlich ist es einfacher, einen solchen „Assistenten“ zu kaufen, indem man aus den im Laden angebotenen Modellen auswählt. Dann müssen Sie nicht lernen, wie man es richtig selbst macht. Dazu hausgemachte Produkte – Größe, Geländegängigkeit und Belastbarkeit werden individuell ausgewählt.
Der Inhalt des Artikels
Merkmale der Herstellung einer Schubkarre, Auswahl der Anzahl der Räder
Schauen wir uns die allgemeinen Punkte zur Herstellung einer selbstgebauten Schubkarre an. Es ist besser, es nicht sehr klein zu machen – optimal ist es, bei einer mittleren Größe zu bleiben. U großes Gerät Es gibt auch ein Minus: Es wird schwierig sein, sich zu bewegen, da die Räder bei Überlastung im Boden versinken. Mittlere Abmessungen können als ideal bezeichnet werden. Bei der Wahl der Größe eines Autos sollten Sie sich an Ihren eigenen Bedürfnissen orientieren. In den meisten Fällen ist jedoch ein Transportgerät von 100*60*50 cm in jeder Hinsicht – Länge, Breite und Höhe – zufriedenstellend.
Eine Schubkarre dieser Größe passt problemlos durch ein Garagen- oder Scheunentor; sie kann einfach zwischen Büschen und Bäumen im Garten oder anderen Gegenständen auf dem Gelände bewegt werden. Ein zusätzlicher Vorteil besteht darin, dass diese Größen eine gleichmäßige Belastung auf die Räder ausüben, der sie standhalten können.
Ein weiterer wichtiger Parameter, der vor der Produktion ermittelt werden muss, ist die Anzahl der Räder. Die einrädrige Version ist zwar unglaublich wendig, große Lasten kann ein solches Gerät jedoch aufgrund seiner geringen Stabilität nicht bewegen.
Zweirädrig – die beste Wahl, das sich für den Transport unterschiedlichster Ladung eignet: vom Herbstlaub bis zum Zementsack. Die Steuerung solcher Geräte erfordert weniger Aufwand.
Nun, ein wenig zum Material. Am einfachsten lässt sich mit Stahl arbeiten. Holz kann nur für einige Einzelteile verwendet werden. Und für den Rahmen selbst, die Basis (unten) sowie den Rahmen für die Räder ist nur Metall optimal.
Herstellungsprozess
Selbstgemachte Waren herstellen beginnt beim Rahmen. Es wird aus einem Profilrohr nach den in der Zeichnung angegebenen oder für jede einzelne Person bevorzugten Maßen geschweißt. Es empfiehlt sich, den Rahmen entlang des langen Teils mit mehreren Jumpern auszustatten. Dies ist notwendig, damit quer über die Schubkarre zusätzliche Versteifungsrippen vorhanden sind – ein oder zwei reichen aus.
Der nächste Schritt ist der Bau vertikaler Regale. Sie werden an den Ecken des hergestellten Rahmens auf jeder Seite angeschweißt. Darüber sind außen Metallwände angebracht. Auf Wellblech sollte besser verzichtet werden, da es zu dünn und anfälliger für Abnutzung ist. Die beste Option ist ein 2–3 mm dickes Stahlblech.
Für die Unterlage eignet sich das gleiche Blatt. Es wird ausgeschnitten und hineingelegt. Anschließend wird es mit dem Rahmen verschraubt.
Warum nicht Schweißen? Der Vorteil von Befestigungselementen besteht darin, dass sie eine einfache Demontage und einen einfachen Austausch des Bodens ermöglichen. Die Basis ist der Teil, der am stärksten verschleißt.Das Schneiden und Schweißen ist nicht sehr praktisch, daher ist die Verwendung von Bolzen die beste Option.
Als Griff eignet sich ein dünnwandiges Rohr. Mit einem solchen Detail wird das Auto weniger schwer sein.
Jetzt ist es an der Zeit, den Radstand zu bauen. Dann muss es noch mit dem Rahmen verbunden werden und schon ist das Auto fertig.
Die Basis für einen selbstgebauten Trolley besteht aus einem Profilrohr:
- zwei Rohrstücke werden geschnitten - die Breite jedes Teils = die Größe der Basis + der Abstand zur Befestigung der Räder;
- die Teile werden mit kurzen Brücken (15–20 cm) zusammengeschweißt – es ist notwendig, ein schmales Rechteck zu bilden;
- An den Schmalseiten des Rechtecks sind streng in der Mitte runde Rohrstücke angeschweißt - sie werden zur Aufnahme der Räder benötigt;
- Der letzte Schritt ist die Montage der Räder, die fertig verwendet oder selbst montiert werden können.
Um Letzteres zusammenzubauen, sollten Sie ein Verriegelungsteil und Lager auswählen. Zur Befestigung benötigen Sie außerdem Bolzen und Muttern.
Der fertige Radstand wird genau mittig auf dem Transportgerät montiert. Das war’s – fertig ist das selbstgebaute Auto. Sie können ein praktisches Gerät verwenden.
