So zerlegen Sie eine Duschkabine

Duschkabinen gehören längst zu unserem Alltag. Wenn Sie wissen, wie man sie zerlegt, können Sie die Dienste professioneller Klempner jederzeit verweigern, wenn das Gerät repariert oder vollständig zerlegt werden muss. Wer weiß, was der kommende Tag für uns bereithält? Möglicherweise ist ein Umzug erforderlich, dann sind Demontagekenntnisse hilfreich. Warum sollte jemand zahlen? Sie können Ihr Budget ein wenig sparen.

Vorarbeit

Egal wie modern und zuverlässig das Gerät ist, manchmal kommt der Zeitpunkt, an dem eine professionelle Vorgehensweise bei der Demontage erforderlich ist. Vielleicht ist eine Reparatur nötig oder ein Umzug geplant, vielleicht muss auch nur die Dichtmasse gewechselt werden.

Zweifellos ist beim Zusammenbau eines komplexen technischen Geräts manchmal einfach kompetente Hilfe von außen erforderlich. Aber das Zerlegen ist nicht gleichbedeutend mit dem Zusammenbau; Sie können dies problemlos selbst erledigen. Es sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich.

Von allen Werkzeugen, die für die Arbeit nützlich sind, benötigen Sie:

• Messer;
• Schraubendreher;
• Dichtmittelentferner.

Bevor Sie mit der Demontage der Dusche beginnen, sollten Sie sie waschen, das gesamte Wasser ablassen und dann die Oberfläche und andere Elemente abwischen.

So demontieren Sie eine Duschkabine mit Ihren eigenen Händen

Bevor Sie mit der Demontage beginnen, müssen Sie die gesamte Silikondichtung reinigen. Hierzu wird ein Spezialwerkzeug verwendet.Natürlich können Sie ein Messer verwenden, aber es kann den Kunststoff zerkratzen.

Referenz! Alle mit Silikonentferner behandelten Fugen müssen innerhalb von fünfzehn Minuten demontiert werden. Andernfalls nutzt sich das Produkt ab und die Arbeit muss wiederholt werden.

Viele „Profis“ empfehlen, das Dichtmittel mit Benzin oder einem anderen Lösungsmittel zu reinigen, sofern keine spezielle Zusammensetzung vorliegt. Dies ist möglich, wenn Sie vorhaben, die Kabine wegzuwerfen. Es ist besser, ein normales Messer zu verwenden, da es weniger Schaden anrichtet.

Sie beginnen, die Kabine von den Türen abzubauen. Und erst dann entfernen sie die Seitenwände und arbeiten dann am Rahmen und an der Palette.

Ausbau der Türen

Das Design aller Türen in Duschkabinen ist völlig identisch. An der Ober- und Unterseite sind die Rollen betont; darunter befinden sich Führungen, entlang derer sie sich bewegen.

Um die Tür zu entfernen, müssen Sie die Befestigungsschrauben der oberen Rollen lösen. Sobald das Spiel spürbar ist, können Sie die Tür über die Führungskante hinausschieben. Der untere Teil lässt sich dann leicht aus der Nut ziehen. Danach muss die Tür leicht angehoben und in die Kabine geschoben werden.

Aufmerksamkeit! Die Türen bestehen aus dickem gehärtetem Glas. Daher wiegen sie ziemlich viel. Für eine Person wird es schwierig sein, den Abbau zu bewältigen. Die Hilfe eines Partners wird sich als nützlich erweisen.

Alle Maßnahmen beim Ausbau der Tür müssen besonders sorgfältig durchgeführt werden. Gehärtetes Glas bricht schon bei kleinen Stößen leicht.

Seitenwände entfernen

Obwohl die Seitenwände einfach zu befestigen sind, lassen sie sich nur sehr schwer entfernen. Sie werden in die Nuten des der Wand zugewandten Seitenprofils des Rahmens eingesetzt. Auf der gegenüberliegenden Seite werden sie von einem in der Mitte befindlichen Ständer getragen. Sie werden oben und unten mit Befestigungselementen befestigt.

Zunächst müssen Sie dieses spezielle Befestigungselement entfernen. Danach werden die Schrauben gelöst, die den Ständer in der Mitte halten, und er bewegt sich in den mittleren Teil der Kabine. Nun können die Trennwände aus der seitlichen Nut gezogen und in die Kabine gedrückt werden.

Silikon kann die Betriebsgeschwindigkeit beeinträchtigen. Es wäre besser, es zu entfernen. Das geht ganz einfach mit einem Messer. Die Hauptsache ist, die Oberfläche von der Seite der Metallelemente her zu behandeln und nicht umgekehrt.

Demontage des Rahmens

Zunächst müssen Sie die Befestigungselemente lösen, mit denen die Trennwände, die Palette und die Decke am Rahmen befestigt sind. Anschließend wird der Dichtstoff an allen Fugen gereinigt. Jetzt können Sie die obere Gehäusehälfte abnehmen.

Um die Demontage des Rahmens zu erleichtern, empfiehlt es sich, ihn von der Palette zu entfernen.

Aufmerksamkeit! Wenn zwei Personen an der Arbeit beteiligt sind, kann der Rahmen direkt mit den Seitenwänden entfernt werden. Dies erleichtert die Demontage.

Sobald das Dichtmittel entfernt ist, können Sie die Seitenwände entfernen. Vergessen Sie nicht, die Schrauben zu lösen, mit denen sie an den Bögen befestigt sind. Anschließend werden die Befestigungselemente aus den Wandführungen entfernt. Hier ist besondere Vorsicht und Vorsicht geboten, es ist wichtig, die Schlitze der Schrauben und andere Elemente des Gehäuses nicht zu beschädigen. Der obere und untere Bogen werden mit selbstschneidenden Schrauben an der Wandführung befestigt. Mit einem Schraubenzieher oder Akkuschrauber können Sie diese Befestigungselemente ganz einfach entfernen.

Sobald der Rahmen demontiert ist, können Sie die Rückwand von der Palette abnehmen.

Demontage der Palette

Gut ist es, wenn die Kabinenablage auf dem Rahmen oder direkt auf dem Boden steht. Aber wenn es auf einem Betonestrich installiert wird, ist das eine ganz andere Frage. Du musst schwitzen und dich ein wenig schmutzig machen. Wie dem auch sei, Sie müssen zuerst das Dichtmittel entfernen und dann den Schutzstreifen entfernen, der unten am Boden angebracht ist.Befindet sich die Palette auf dem Rahmen, können Sie diese einfach wegbewegen.

Wenn Sie eine niedrige Palette in einen Estrich einbauen, können Sie versuchen, diese herauszureißen, sobald das Schutzband entfernt wird. Herkömmliche Autohalterungen können dabei eine große Hilfe sein. Diese sind in fast jedem Haushalt vorhanden. Aber alles muss äußerst sorgfältig durchgeführt werden.

Wir dürfen nicht vergessen, dass der Boden des Gehäuses aus Kunststoff besteht und zerbrechlicher als Metall ist. Wenn es Ihnen gelingt, Palette und Rahmen zu trennen, sollten Sie sie wegbewegen. Um den Rahmen vom Estrich zu entfernen, müssen Sie ein wenig mit dem Bohrhammer arbeiten und ihn in den Presslufthammermodus schalten.

Oftmals wird eine im Estrich eingebaute Hochpalette mit Fliesen oder einem Sichtschutz verziert. Wenn Sie nicht viel Vertrauen in Ihre eigenen Fähigkeiten und Erfahrungen haben, sollten Sie sich besser an kompetentere Spezialisten wenden.

Die Anleitung zum Aufbau der Kabine ist beim Abbau sehr hilfreich. Dieses Dokument liegt dem Paket bei und die Zeichnungen können eine detaillierte Vorstellung davon geben, wie und was verbunden ist. Dementsprechend ist es viel einfacher, die Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge durchzuführen. Die Hauptsache ist, sich Zeit zu nehmen, vorsichtig und vorsichtig zu sein.